12月21日，快狗打車第二屆“綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)”在深圳落下帷幕，現(xiàn)場(chǎng)，快狗打車副總裁袁菁圍繞“更綠色和更美好”，對(duì)快狗打車“GoGo Partner”計(jì)劃如何更好地賦能行業(yè)發(fā)展，形成行業(yè)合力提出了全方位的展望。

(相關(guān)資料圖)

袁菁表示，快狗打車推出GoGo Partner計(jì)劃的初衷之一，是希望能將快狗打車建設(shè)成生態(tài)型企業(yè)。作為同城物流平臺(tái)代表企業(yè)，快狗打車一直致力于成為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，為行業(yè)中的司機(jī)、車隊(duì)、主機(jī)廠、經(jīng)銷商及保險(xiǎn)金融等環(huán)節(jié)賦能，為司機(jī)提供穩(wěn)定的收入，為主機(jī)廠、經(jīng)銷商提供更多的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

快狗打車已經(jīng)從貨運(yùn)服務(wù)延伸到藍(lán)領(lǐng)賦能和行業(yè)賦能，未來將繼續(xù)踐行商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一，推動(dòng)行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅瑓f(xié)作合作伙伴共謀低碳可持續(xù)商業(yè)模式

對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來說，后疫情時(shí)代下的發(fā)展是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的。據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，2022年，整個(gè)中國(guó)大陸和全亞洲地區(qū)同城貨運(yùn)一直保持著增長(zhǎng)發(fā)展，北京、深圳等受疫情影響的城市，整個(gè)貨運(yùn)的GDP也持續(xù)增長(zhǎng)，這無疑提振了全行業(yè)的信心。

另一方面，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，同城貨運(yùn)平臺(tái)前三位和前四位市場(chǎng)占有率和滲透率為18.8%，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間巨大。對(duì)此，袁菁表示，在未來的一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)都是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，在行業(yè)不斷向前發(fā)展的同時(shí)，同城貨運(yùn)行業(yè)也將愈發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，整個(gè)市場(chǎng)容量將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。

在此之下，快狗打車始終秉持“我們服務(wù)好司機(jī)，司機(jī)服務(wù)好用戶”的理念，不斷探索切實(shí)有效且長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。袁菁認(rèn)為，同城貨運(yùn)是一個(gè)完整的生態(tài)，其中包含主機(jī)廠商、經(jīng)銷商、司機(jī)、貨主，以及車隊(duì)、金融保險(xiǎn)伙伴和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，這意味著需要多方聯(lián)合起來，形成一個(gè)共同的生命體，才能共同迎接新發(fā)展。

對(duì)于行業(yè)普遍關(guān)注的司機(jī)權(quán)益問題，快狗打車自2020年起，便開始嘗試進(jìn)行派單制模式，進(jìn)一步優(yōu)化了效率匹配問題的同時(shí)，還增加了平臺(tái)司機(jī)收入，吸引了越來越多司機(jī)的加入。

此外，快狗打車新能源司機(jī)數(shù)也逐年增加，新能源運(yùn)營(yíng)效率不斷提升。據(jù)袁菁介紹，今年三季度，快狗打車平臺(tái)自主注冊(cè)和新增的新車比例穩(wěn)步提升，同時(shí)車隊(duì)數(shù)量也增至幾百家，越來越多的新能源汽車廠商也紛紛選擇與快狗打車合作，共謀綠色低碳貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。

順“需”而為匯聚優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展

在袁菁看來，如果始終遵循零和博弈的思想，那么嚴(yán)格的競(jìng)爭(zhēng)下，一方的收益必然意味著另一方的損傷。快狗打車則始終堅(jiān)持共贏的理念，不僅扮演著同城貨運(yùn)平臺(tái)角色，更肩負(fù)起綠色貨運(yùn)行業(yè)協(xié)作者和賦能者的責(zé)任，這順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展需求。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)所解決的不只是單一需求的問題，而是作為整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)全行業(yè)生態(tài)的良性發(fā)展。基于這個(gè)特點(diǎn)，快狗打車將自身定位為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，通過充分整合主機(jī)廠商、經(jīng)銷商，共同構(gòu)建一個(gè)全新的分工協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，滿足所有合作伙伴的需求。

快狗打車作為連接的紐帶和資源的提供方之一，從服務(wù)端出發(fā)，服務(wù)每一位司機(jī)，不僅在其購(gòu)車時(shí)提供優(yōu)惠的保險(xiǎn)、金融、銷售服務(wù)，還盡可能在后端，在全生命周期中提供包括培訓(xùn)、銷售、管理、運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)、保障在內(nèi)的多維服務(wù)。

在這個(gè)過程中，快狗打車將以協(xié)作者的身份為各家提供支持，幫助司機(jī)降低進(jìn)入行業(yè)的門檻，提供穩(wěn)定收入；對(duì)于合作車隊(duì)，快狗打車會(huì)配合提供優(yōu)質(zhì)的司機(jī)加盟渠道以及系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面的支持；針對(duì)主機(jī)廠、經(jīng)銷商等則提供司機(jī)的購(gòu)車需求撮合交易，一方面增加銷量，另一方面也降低司機(jī)的購(gòu)車成本。

此外，快狗打車還將持續(xù)優(yōu)化“人+車+服務(wù)”的行業(yè)基礎(chǔ)邏輯，將“回歸初心，服務(wù)司機(jī)”作為貫穿人車貨協(xié)同發(fā)展的主軸線，不斷提升綜合運(yùn)力實(shí)力的同時(shí)，為用戶帶來計(jì)劃用車、固定用車、及時(shí)用車等更多同城貨運(yùn)服務(wù)。

袁菁表示：“快狗打車的成功以及GoGo Partner計(jì)劃的推進(jìn)，離不開廣大合作伙伴的支持與認(rèn)可，快狗打車將繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)行業(yè)協(xié)作，為司機(jī)、車隊(duì)、經(jīng)銷商提供智慧化的運(yùn)營(yíng)工具、經(jīng)營(yíng)資源和運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，更好地賦能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展，共創(chuàng)更美好、更綠色的同城貨運(yùn)行業(yè)新發(fā)展。”

標(biāo)簽： 快狗打車