深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展。深圳市交通運輸局日前透露，為打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行示范城市，將持續(xù)優(yōu)化相關政策環(huán)境，2022年全市智能駕駛測試道路里程和應用示范數(shù)量有望翻番，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例(征求意見稿)》也將出臺。

百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”近日落地深圳，成為繼元戎啟行后，深圳又一家向市民提供自動駕駛示范應用出行服務的企業(yè)。

目前，全市智能駕駛應用場景豐富，類型多樣。全市已開放測試道路里程145公里，累計發(fā)放道路測試及示范應用通知書93張，其中載人示范應用通知書23張。媽灣智慧港已投入38臺無人駕駛集裝箱卡車，實現(xiàn)自動駕駛作業(yè)，打造了全球首個5G+自動駕駛規(guī)模化應用港口。南山、福田、坪山等區(qū)域也紛紛開展自動駕駛小車、小巴、配送小車等試點工作。

在自動駕駛領域，深圳除了培育出本土新興科技企業(yè)元戎啟行、裹動智駕等，還成功吸引了百度、小馬智行、文遠知行等國內(nèi)頭部企業(yè)在深圳落戶發(fā)展。

深圳發(fā)展智能駕駛有著雄厚的產(chǎn)業(yè)支撐。據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)，國內(nèi)共有超5800家狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的自動駕駛相關企業(yè)，其中超過1100家分布在深圳，占比達到19%。這些深圳企業(yè)中，三成注冊資本超過1000萬元，接近六成成立于5年以內(nèi)，并逐漸在深形成了一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，全面覆蓋全棧式解決方案、操作系統(tǒng)、智能座艙、人工智能、自動駕駛、激光雷達、三電系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、駕駛安全領域。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開技術積累與進步。從天眼查專利數(shù)據(jù)來看，深圳自動駕駛相關企業(yè)已擁有專利超過3600個，其中50.84%為發(fā)明專利，實用新型占了34.36%。從趨勢來看，深圳自動駕駛相關企業(yè)每年獲得的專利數(shù)量逐年遞增，顯示創(chuàng)新能力持續(xù)提升。

在資本層面，億歐汽車《2021中國汽車出行產(chǎn)業(yè)投融資市場洞察研究報告(含榜單)》稱，自動駕駛賽道在汽車出行產(chǎn)業(yè)九大賽道中融資總事件數(shù)位居榜首，共發(fā)生102起融資事件，融資金額達407.4億元。其中自然不乏深圳企業(yè)身影，比如元戎啟行于去年9月完成B輪3億美元融資，是輪融資由阿里巴巴領投;深信科創(chuàng)公司10月透露已獲得數(shù)千萬元的Pre-A輪融資，將加速深耕自動駕駛安全領域。天眼查數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，深圳已有44家智能駕駛相關企業(yè)獲得了融資。2月21日深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司(MINIEYE)宣布完成數(shù)億元D2輪融資，投資方包括國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、聯(lián)通中金等，融資資金將主要用于加速研發(fā)高階自動駕駛方案。

2月22日，深圳市交通運輸局相關負責人向深圳商報記者透露，2022年深圳還將籌劃多項重要舉措，為推動城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新動能。其中包括測試道路里程、測試及應用示范數(shù)量將全面擴大，預計兩個指標將實現(xiàn)100%增長，市民將有更多接觸體驗自動駕駛的機會;深圳坪山區(qū)等區(qū)域正在推動全域開放，加快推進區(qū)域各種應用場景示范，推進商業(yè)化探索。政策層面，《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則》預計將在今年上半年印發(fā)，無人測試、商業(yè)化試點探索等更多場景即將推出，鼓勵支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例(征求意見稿)》有望在2022年出臺，為深圳率先實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地，加快產(chǎn)業(yè)集聚提供法規(guī)紅利。

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