據(jù)乘聯(lián)會公布2021年12月份全國乘用車市場分析數(shù)據(jù)，2021年1-12月乘用車市場零售累計達2014.6萬輛，同比增長4.4%，而在2021年零售同比凈增量86萬輛中，傳統(tǒng)燃油車減少102萬輛的同比下降6%，新能源車增量188萬輛的同比增長169%，新能源車對全年乘用車同比增速貢獻了9個百分點。

乘聯(lián)會在分析指出，新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現(xiàn)新能源車對燃油車市場的部分替代效應(yīng)，通過用戶的市場化選擇證明了消費需求的變化，并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。2021年1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%。

至于新能源補貼退坡實施的影響，乘聯(lián)會表示，隨著新能源補貼退坡的實施，部分車型價格微調(diào)，消費心態(tài)也有變化，新能源車需求仍會受到輕微影響。但新能源車持續(xù)火爆，目前積壓大量前期未交付訂單，因此大部分新能源車型銷量不會受到退坡明顯影響。值得一提的是，乘聯(lián)會還將原來2022年新能源乘用車銷量480萬輛的預(yù)期調(diào)整到了550萬輛以上，新能源乘用車滲透率將達到25%左右，而新能源汽車有望突破600萬輛，新能源汽車滲透率在22%左右。

標簽： 乘用車市場 汽車零售 新能源車 補貼退坡