昨日A股走勢(shì)萎靡，汽車(chē)與紡織板塊成為盤(pán)中最大亮點(diǎn)。尤其是汽車(chē)板塊，由于五菱汽車(chē)在香港盤(pán)中一度暴漲超過(guò)60%，引發(fā)A股市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)概念的炒作，整個(gè)汽車(chē)板塊出現(xiàn)大幅上漲。

9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增

激活汽車(chē)板塊

上汽通用五菱官微發(fā)布的消息顯示，9月，宏光MINIEV銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，達(dá)20150輛，再度登頂國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。成為全球銷(xiāo)量最快破萬(wàn)的小型新能源車(chē)。受此消息刺激，五菱汽車(chē)在港股市場(chǎng)大幅上漲，一度上漲超過(guò)60%，收盤(pán)上漲42%。

板塊效應(yīng)刺激A股市場(chǎng)，近期本就火熱的新能源車(chē)板塊繼續(xù)受到資金青睞，比亞迪股價(jià)盤(pán)中再創(chuàng)歷史新高，松原股份上漲20%，力星股份上漲20%，雷迪克、京威股份、國(guó)機(jī)汽車(chē)、江淮汽車(chē)、卡倍億等個(gè)股出現(xiàn)大幅上漲。

10月13日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.1%和17.4%，同比分別增長(zhǎng)14.1%和12.8%。截至本月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中銷(xiāo)量更是已連續(xù)五個(gè)月增速保持在10%以上。

尤其值得關(guān)注的是，9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。

萬(wàn)聯(lián)證券投資顧問(wèn)屈放分析，新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)可期，不過(guò)近期繼續(xù)攀升的高度還有待大盤(pán)的配合。新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的電池、儲(chǔ)能、傳感器、汽車(chē)電子等領(lǐng)域也將受益。

后市走勢(shì)

還看權(quán)重股的帶動(dòng)效應(yīng)

對(duì)于目前市場(chǎng)，財(cái)經(jīng)評(píng)論人士楊德龍認(rèn)為，A股近兩個(gè)交易日出現(xiàn)一定回調(diào)，但回調(diào)幅度不大，仍然處于上升的過(guò)程之中。近期市場(chǎng)的熱點(diǎn)板塊，比如光伏、新能源汽車(chē)以及風(fēng)電輪番表現(xiàn)帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)的人氣，行業(yè)的龍頭上升空間較大。

對(duì)于后市，楊德龍認(rèn)為，業(yè)績(jī)優(yōu)良的股票才會(huì)有持續(xù)表現(xiàn)，未來(lái)的機(jī)會(huì)在傳統(tǒng)白馬股和新經(jīng)濟(jì)。價(jià)值投資者并不需要過(guò)度關(guān)注短期股價(jià)的波動(dòng)，而是要從長(zhǎng)期去選擇好的公司來(lái)配置。三季報(bào)業(yè)績(jī)陸續(xù)公布，隨著經(jīng)濟(jì)回升，上市公司的業(yè)績(jī)超預(yù)期的可能性越來(lái)越大。建議投資者積極轉(zhuǎn)變投資理念，堅(jiān)持價(jià)值投資。

在屈放看來(lái)，最近的A股主要受到外圍市場(chǎng)走弱的影響，市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)調(diào)整的態(tài)勢(shì)。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比預(yù)期要強(qiáng)一些，后市走勢(shì)還看權(quán)重股的帶動(dòng)效應(yīng)。(黃濤)

標(biāo)簽： 新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)概念