日前，江門新會區(qū)提出，要重點發(fā)展船舶與海工裝備產業(yè)鏈，加快引進高端游艇、海洋工程作業(yè)船及輔助船的龍頭企業(yè)和關鍵部件制造企業(yè)，促進船舶拆解材料深加工及循環(huán)化利用。

此時，地處新會區(qū)南部濱海地區(qū)的銀洲湖兩岸，海洋船舶工業(yè)、化工、臨海造紙業(yè)等產業(yè)布局雛形已定，規(guī)模發(fā)展?jié)u顯集聚之勢。

向海發(fā)展，謀求“藍色崛起”，是江門市近年來多次提起的發(fā)展命題。站在建設粵港澳大灣區(qū)的時代背景下，江門向海圖強，致力打造成為珠江西岸新增長極和沿海經濟帶上的江海門戶。

正值第十三個“世界海洋日”來臨之際，江門市自然資源局負責人接受采訪表示，未來，江門將以推動海洋經濟高質量發(fā)展為重要抓手，深挖海洋經濟發(fā)展?jié)摿Γ瑥娀Ｂ搫印㈥懞＝y籌，構建布局合理、結構優(yōu)化、協調平衡、生態(tài)友好的現代海洋產業(yè)體系，努力打造粵港澳最佳濱海休閑旅游勝地、國際海島旅游集散地、大灣區(qū)藍色糧倉、海工裝備測試基地、大灣區(qū)海洋工程職業(yè)教育基地和創(chuàng)新平臺，建設成為區(qū)域性海洋中心城市。

向海而生??從“海絲”出發(fā)，謀劃建設江海門戶

走進臺山市上川島的大洲灣遺址，延綿數百米的海岸邊上，散落著明清年代的陶瓷碎片，那是江門作為古代海上絲綢之路重點節(jié)點的見證。

時間推移至明清時期，彼時的上川島位于東西洋航海路線要沖位置，是我國瓷器外銷東南亞及歐洲國家的貿易點和中轉站，當時經過該島附近的航海路線有六條至九條之多。遍地的陶瓷碎片，再現了當年海上貿易的繁忙與輝煌。

江門海洋歷史文化源遠流長，底蘊深厚，是一片向海而生的熱土。由古至今，從繁榮的古代海上絲綢之路走來，一路感受近代華僑“下南洋、闖金山”的出海謀生艱辛史，到今日謀劃打造成為珠江西岸新增長極和沿海經濟帶上的江海門戶……“踏海而出、走向世界”是深深刻在江門人骨子里的文化基因。

351座大小島嶼，414公里大陸海岸線，4880平方公里的廣闊海域，承載著江門向海圖強的夢想。近年來，江門大力推進“海洋經濟強市”建設戰(zhàn)略，全力推動海洋經濟的綜合發(fā)展，謀劃“藍色崛起”：以海絲文化、華僑文化為線索，深挖僑鄉(xiāng)海洋歷史文化內涵，構建“海洋+僑鄉(xiāng)”的全域旅游發(fā)展格局;立足粵港澳大灣區(qū)建設背景，重點支持發(fā)展廣海灣片區(qū)、銀湖灣濱海新區(qū)，加快構建現代海洋產業(yè)體系……

今日之江門，檣連四海、音達中西，已經基本形成以臨港裝備制造、濱海旅游、濱海電力、海洋船舶制造、海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)為主導的現代化海洋產業(yè)體系。其中，銀洲湖和廣海灣沿岸港口群已經建成生產經營性泊位226個，包括6個萬噸級泊位，成為江門海洋經濟發(fā)展最具活力和潛力的兩大片區(qū);臺山市創(chuàng)建國家級全域旅游示范區(qū)、開平碉樓文化旅游區(qū)被確立為國家5A級旅游景區(qū)，僑鄉(xiāng)海洋歷史文化品牌不斷擦亮，深入人心。

江門市自然資源局相關負責人介紹，近年來江門市海洋經濟總量穩(wěn)步增長，約占全市GDP的15%。其中，2020年的海洋經濟總產值預計可達1379.26億元。古往今來，向海而生，未來可期。

魅力濱海??“串珠成鏈”，擘畫全域旅游新藍圖

沿著整潔的景觀線路，漫步臺山市廣海鎮(zhèn)龍船崗村，林木成蔭，鳥語花香。民居墻壁上，一幅幅壁畫展現了廣海古鎮(zhèn)海上絲綢之路繁榮盛景。鎮(zhèn)長梁志嬌表示，該鎮(zhèn)以建設、鞏固生態(tài)旅游型森林小鎮(zhèn)為切入點，突出僑鄉(xiāng)文化、海絲文化、漁業(yè)文化三張名片，重點打造海絲史跡考古遺址公園項目，以及海永無波公園文化街區(qū)活化工作、菩提古樹公園改造升級工程。

“深挖濱海旅游資源，廣海鎮(zhèn)正在重點實施海岸線生態(tài)修復工程，并以海上絲綢之路申遺為契機，建設海絲文化基地，重點打造好廣海海絲遺址公園、靈湖寺佛教文化中心、漁港漁業(yè)文化休閑度假區(qū)等核心旅游文化項目，提升廣海旅游知名度。”梁志嬌補充道。

據了解，去年12月中旬，在公布的第二批廣東省歷史文化游徑名單中，廣海鎮(zhèn)“海永無波公園——靈湖古寺——菩提古樹公園”入選粵西海上絲綢之路歷史文化游徑。

同為濱海小鎮(zhèn)，海宴鎮(zhèn)有著相似的發(fā)展思路。海宴鎮(zhèn)旅游產業(yè)規(guī)劃建設相關負責人蘇健貴表示，海宴鎮(zhèn)擁有長約26.6公里海岸線資源，具有發(fā)展濱海型旅游產業(yè)的先天優(yōu)勢，“在完成省級海岸線生態(tài)修復項目的基礎上，海宴鎮(zhèn)將以五豐村、南豐村為示范點，以點帶面，發(fā)展壯大濱海旅游產業(yè)，實現鎮(zhèn)域經濟、社會、生態(tài)、文化協調持續(xù)發(fā)展”。

廣海鎮(zhèn)與海宴鎮(zhèn)的發(fā)展路徑，與江門打造“魅力濱海城市”的思路相契合。依托被譽為“南中國最浪漫的海島”的川山群島、宋元崖門海戰(zhàn)文化旅游區(qū)、南粵古驛道出海口紀念地“海口埠”、珠三角連片面積最大的鎮(zhèn)海灣紅樹林等旅游資源，江門以海上絲綢之路史跡挖掘為抓手，打造“海絲”精品旅游線路，推進濱海旅游產業(yè)走向國際化、高端化和多樣化。

豐富的海域、岸線、海島等資源為江門市發(fā)展濱海旅游產業(yè)奠定了良好的基礎。江門市自然資源局相關負責人透露，“十四五”期間，江門將從全域旅游和全產業(yè)鏈旅游理念出發(fā)，加強海陸旅游資源的融合，打造陸海相接的精品旅游線路，并以生態(tài)化、休閑和健康為導向，打造粵港澳大灣區(qū)高端濱海旅游目的地和國際海島旅游集聚區(qū)。

項目為王??統籌陸海，打造“藍色崛起”新引擎

今年4月底，銀湖灣澳門國際健康港項目亮相2021江澳“開新局展新貌”對接會。該項目落地銀湖灣濱海新區(qū)，計劃總投資21億元，將以AI科技孵化器為引領，聚焦人工智能、大數據、醫(yī)養(yǎng)結合等前沿科創(chuàng)產業(yè)的創(chuàng)業(yè)孵化和成果轉化中心，以及康養(yǎng)應用示范中心。

興旺的濱海旅游業(yè)持續(xù)為江門海洋經濟助力的同時，隨著粵港澳大灣區(qū)建設推進，銀湖灣濱海新區(qū)正在成為江門“藍色崛起”的新引擎。

記者獲悉，作為江門對接“雙區(qū)驅動”戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場之一，銀湖灣濱海新區(qū)計劃打造成為珠江西岸先進制造業(yè)和循環(huán)經濟基地，粵港澳大灣區(qū)海洋經濟合作重要平臺和宜居宜業(yè)的國際化濱海新區(qū)。

“這里距江門城區(qū)約35公里。毗鄰港澳，水路至香港86海里、澳門47海里，距港珠澳大橋珠海落腳點62公里，是江門接受港澳經濟圈輻射的第一腹地。”江門市銀湖灣濱海新區(qū)黨工委委員、副主任黃沃全介紹，近年來銀湖灣濱海新區(qū)已引入多個重點項目，包括新澳重大技術裝備創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園、碧海銀湖文旅項目、御泉國際大酒店項目、廣東工業(yè)大學華立學院(江門校區(qū))等。

江門市發(fā)展改革局透露，銀湖灣濱海新區(qū)將作為城市副中心的定位進行規(guī)劃建設，同時謀劃打造對外開放合作的新高地，重點圍繞先進制造業(yè)、綠色新材料、臨港產業(yè)及海洋新興產業(yè)等方向，著力建成一個具有海洋經濟特色的現代化產業(yè)體系。

謀劃建設銀湖灣濱海新城，是江門從濱江城市走向濱海城市、加快融入粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略布局。

東部，位于西江黃金水道出海口的銀洲湖片區(qū)港口碼頭已建成投產16個5000噸級泊位(其中6個是萬噸級以上泊位)，初步建立起沿岸港口群，并帶動形成銀洲湖臨港產業(yè)帶;西部，大廣海灣以打造成為珠江口西岸臨港先進制造業(yè)基地為目標，已建成1個10萬噸級碼頭和2個5萬噸級碼頭，在建萬噸級作業(yè)區(qū)碼頭，規(guī)劃建設港口物流、保稅倉庫，爭取建設原油、成品油、LNG等能源大宗貨物交易市場和交割基地。

作為國家可持續(xù)發(fā)展試驗區(qū)、中國船舶拆解基地和紙業(yè)基地，銀洲湖區(qū)域已經成為新會港國際貨運碼頭有限公司、雙水拆船公司、雙水電廠、亞太森博紙業(yè)、華泰紙業(yè)、南洋船舶等大型企業(yè)落戶扎根的首選。而在廣海灣片區(qū)內，國家核電發(fā)展中長期規(guī)劃的項目——臺山核電站、亞洲最大的火力發(fā)電廠——國華臺電分別在此落戶，后者年產值均超50億元，廣海灣區(qū)域以核電為引領的清潔能源體系建設正在推進。

江門市自然資源局負責人表示，以銀湖灣濱海新區(qū)的建設為起點，接下來，江門擬打造“一帶三灣、陸海統籌、軸帶聯通、島岸聯動”的發(fā)展格局，推動珠海-江門大型產業(yè)園區(qū)、粵港澳大灣區(qū)(珠西)高端產業(yè)集聚發(fā)展區(qū)規(guī)劃建設，以及謀劃建設海工裝備測試基地，大力發(fā)展傳播和海工裝備等高端裝備及新型材料產業(yè)。

南方日報記者 黃燁倩 通訊員 李順球 湯慧民 周玉紅

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