記者從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉：我國正在抓緊按程序出臺新能源汽車購置補貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施，穩(wěn)定市場預(yù)期，為釋放汽車消費需求創(chuàng)造良好條件。

新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、財政部等部門有關(guān)負責(zé)人介紹了在新能源汽車購置補貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進二手車跨地區(qū)流通等方面的政策措施。

從產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展看，新能源汽車得到了更多政策和技術(shù)支持。其中，原計劃今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅兩項優(yōu)惠政策再延長兩年。

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華介紹，今后，在居民區(qū)尤其是老舊小區(qū)，充電樁能支持多車一樁，鄰近車位還能夠共享充電;在高速公路、城市和鄉(xiāng)村不同環(huán)境條件下，適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)將適應(yīng)各種需要，并開展換電模式運用示范;新型充電技術(shù)研發(fā)將加速，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平，幫助更多新能源汽車上路。

不少充電設(shè)施建設(shè)項目已經(jīng)陸續(xù)開工建設(shè)。從行業(yè)協(xié)會摸底調(diào)查的情況看，預(yù)計今年全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁大概在20萬個左右，新增私人樁大概能超過40萬個，公共充電站達到4.8萬座。

商務(wù)部消費促進司負責(zé)人王斌表示，在取消二手車限遷政策方面，目前，大氣污染防治重點區(qū)域外的25個省份均已經(jīng)明確取消限遷，有關(guān)地區(qū)也取消了省內(nèi)限遷。同時，《二手車流通管理辦法》也將加快修訂，促進二手車自由流通。

財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇介紹，考慮到二手車可以滿足不同城市的消費需求，從今年5月1日到2023年底，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅。按照這一規(guī)定，二手車經(jīng)銷企業(yè)稅收降幅會達到75%。(敖蓉)

標(biāo)簽： 新能源 購置補貼 汽車產(chǎn)業(yè)