銷售放緩以及經濟前景不確定性增加的情況下，亞馬遜繼續降本增效。2月3日，亞馬遜公布了2022年第四季度的財報。

財報顯示，2022年第四季度亞馬遜凈銷售額增長9%至1492億美元，其中北美分部銷售額同比增長13%至934億美元，國際業務銷售額同比下降8%至345億美元。亞馬遜的核心業務AWS在四季度實現了214億美元的凈銷售額，同比增長20%，這也是亞馬遜云計算業務自從2014年以來最低增速。

全年業績方面，2022年凈銷售額增長9%至5140億美元，北美分部銷售額同比增長13%至3159億美元，國際業務銷售額同比下降8%至1180億美元，AWS部門銷售額同比增長29%至801億美元。

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此外，受投資電動車影響，亞馬遜全年凈利潤下滑明顯。第四季度凈利潤下降至3億美元，2021年第四季度為 143 億美元，同比下滑98%。這一下滑主要是因為第四季度對電動汽車Rivian Automotive普通股投資的稅前估值損失達23 億美元，2021年四季度該投資的稅前估值收益為 118 億美元。全年看， 亞馬遜2022 年凈虧損為27億美元，而2021年的凈收入為334億美元，同比下滑92%。亞馬遜2022 年因對Rivian Automotive普通股投資的稅前估值虧損達127億美元，而2021年投資的稅前估值收益為118億美元。Rivian股價自2022年1月以來持續下滑，截至目前股價較2021年12月31日跌去了超76%。

即使如此，亞馬遜仍看好電動車未來并表示計劃到2030年讓10萬輛Rivian電動送貨車上路。

亞馬遜 CEO 安迪·賈西 (Andy Jassy) 表示，“在降低門店業務運營部分服務成本方面取得的持續進展令我們感到鼓舞。短期內，我們面臨不確定的經濟，但我們對亞馬遜的長期機遇仍然相當樂觀。”亞馬遜預計2023年一季度凈銷售額在 1210 億美元至1260億美元之間，同比相比增長4%至 8%。

現階段亞馬遜面臨著降本增效的難題。在業績增長放緩之際，亞馬遜還面臨開銷增加、經濟前景不確定性等問題。亞馬遜在今年1月初宣布了公司歷史上最大規模的一次裁員。Andy Jassy表示裁員將影響超過 18000 名員工，主要是在其人力資源、商店部門、體驗和技術 (PXT) 團隊。這一數字比去年11月所曝出的裁員1萬名員工規模更大。亞馬遜表示，隨著消費者轉向在線訂購，疫情期間公司增加員工的速度過快。

對此，Andy Jassy 表示“亞馬遜過去經歷過不確定和困難的經濟，我們將繼續這樣做。這些變化將幫助我們以更強大的成本結構尋求長期機會。我也很樂觀地認為，在我們不大規模招聘和裁員的這段時間里，我們將變得富有創造力。”

除了裁員之外，亞馬遜還凍結了其企業員工的招聘，放慢了倉庫擴張的速度，并關閉了一些實驗項目。1月10日亞馬遜證實將關閉在英國的三個倉庫。

對于當前的形勢，亞馬遜創始人貝索斯在去年11月接受采訪時向個人和小企業主提出了一些建議，因為他指出經濟“目前看起來并不好”。他表示，“現在的經濟看起來并不好，許多經濟領域都在裁員。如果我們現在不處于衰退之中，很可能很快就會陷入衰退。”

硅谷裁員潮仍在繼續，谷歌今年1月宣布計劃裁員 12000 人，是該公司 25 年歷史上裁員人數最多的一次。微軟也在1月表示，將在 3 月 31 日之前解雇 10000 名員工。去年11月，社交媒體巨頭 Meta 裁員約 11000 人，占總員工數的13%，而 Twitter 在被馬斯克收購后裁員了約3700 人。此外，Snap 解雇了約 20% 的員工。

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