今天（3月26日）下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第六場新聞發布會，對搜尋救援最新情況進行發布：

目前尚未發現幸存者和第二個黑匣子

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，截至3月26日12時，尚未發現幸存者和第二個黑匣子（飛行數據記錄儀）。

已搜尋到第二個黑匣子安裝位置較近的緊急定位發射儀

朱濤表示，目前，已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發射儀（ELT）。

生命搜索和第二部黑匣子搜尋是重點

廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長鄭西表示，目前，消防救援隊伍的主要任務還是加強生命搜索和包括第二部黑匣子在內的飛機殘骸搜尋，不放棄任何希望。

搜尋范圍累計超過24萬平方米

鄭西表示，目前，首批消防救援力量已連續開展了6天搜救工作，參援隊伍各級指揮員身先士卒，始終在一線組織開展救援工作，全體消防救援人員搜尋范圍累計超過24萬平方米，搜尋到部分遺體殘骸和機體殘骸，抽排積水1500立方米，搭建洗消區為進出現場人員完成洗消作業6000人次，開挖排水溝渠90米。

目前共確認120人身份

公安機關刑事技術部門出動220人組成29個勘查組，開展現場勘查、搜救和檢驗工作，共確認120人身份，其中乘客114名、機組人員6人，相關工作還在繼續進行。

事故現場目前沒有檢出常見有機炸藥成分

理化實驗室累計受理66份檢材，完成檢驗41份，均沒有檢出常見無機炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有機炸藥成分。

東航全力安撫9名失聯機組人員的家屬

東航集團宣傳部部長劉曉東表示，事件發生后，東航云南有限公司第一時間成立專班，對9名失聯機組人員的家屬開展安撫工作，派員進行陪護和心理疏導。

墜機事故核心現場有一定濃度的可燃氣體

救援過程中發現現場有一定濃度的可燃氣體。為此，救援人員使用六合一復合氣體探測儀對核心區進行氣體濃度監測，防止因可燃、有毒氣體泄露引發次生災害，目前核心區氣體監測數值均處于安全范圍以內。

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