隨著低價競爭被淡化，以及結算方式的改變，快遞公司單票收入正在提高。

2月19日，順豐、申通、圓通和韻達4家快遞公司發布了2022年1月的經營數據。從數據看，4家快遞公司的單票收入均有不同程度的提高。

快遞單價上漲

根據經營數據，順豐1月快遞單票收入為17.47元，同比增長3.8%。申通1月單票收入為2.59元，同比增加3.19%。圓通1月單票收入為2.72元，同比增長14.55%。韻達1月單票收入為2.62元，同比增長13.45%。

單票收入的變化與結算方式改變有關。根據1月公告，申通、圓通以及韻達從2021年年底起改變了快遞業務中菜鳥裹裹業務的結算模式，由原杭州菜鳥供應鏈管理有限公司與加盟商結算調整為直接與公司結算。

結算模式的調整帶來了單票收入的增加，如果剔除結算模式改變的影響，圓通和韻達的單票收入仍處于快速增長。圓通表示，1月公司菜鳥裹裹業務因上述調整影響快遞產品單票收入約0.10元，剔除該等影響后，公司快遞產品單票收入為2.62元，同比增長10.34%。韻達表示1月，公司快遞業務中菜鳥裹裹業務因上述調整影響快遞服務單票收入約為0.09 元，剔除該影響后，公司快遞服務單票收入為2.53元，同比增長13.45%。

申通則表示，1月公司菜鳥裹裹業務結算模式的調整影響快遞服務單票收入約為0.16元，剔除該影響后，單票快遞服務收入為2.43元,同比下降3.19%。

快遞公司在過去一年內持續受低價競爭困擾，這一困局自2021年11月起有所緩解。

以韻達快遞為例，其在2021年1月至10月的單票收入分別為2.23元、2.16元、2.19元、2.04元、2.02元、2.02元、2.04元、2.05元、2.14和2.17元，同比持續下滑。11月單票收入則為2.38元，成為2021年單票收入的最高點，同比也出現了上升。而在1月，韻達快遞的單票收入為2.62元，創下了僅一年來的新高。

順豐年度業績同比下滑

順豐在1月29日公布了2021年年度業績預告。預告顯示，順豐2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為42億元到44億元之間，同比下滑40%至43%。

在預告中，順豐表示業績下滑受多重因素影響：加大了對場地、設備、運力等網絡資源投入；年初疫情期間響應春節原地過年號召，留崗員工人數和補貼增加導致人工成本上升；定價較低的經濟型快遞產品增速較快，對整體利潤率造成一定壓力；去年公司享受到較多的國家抗疫相關稅費減免優惠，2021年該等優惠政策陸續結束。

在第一季度迎來巨虧后，順豐采取了管理優化。對于第四季度盈利情況，公司預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為24億元至26億元，同比增長39%至50%。

對于利潤增加，順豐表示是由于進一步提升收入質量，通過調整定價策略主動調優產品結構和客戶結構，經濟型快遞產品單票收入同比提升。此外精益化成本控制效果得到顯現，前端使用科技動態預測客戶需求，后端精準匹配資源投入，并隨著速運、快運、倉網、豐網四網融通的推進，中轉場自動化設備升級，干支線線路整合優化，公司的營運操作效率穩步提升，從而改善整體效益。此外，自第四季度起合并嘉里物流聯網有限公司的業績。

2022年1月，順豐的供應鏈和國際業務1月收入為78.33億元，同比增長522.66%。順豐表示，增長較快的原因主要為合并嘉里物流的相關業務收入所致。順豐在去年9月28日完成收購嘉里物流51.5%的股份，10月起公司的月度業務經營簡報已合并披露嘉里物流的相關業務收入。

物流行業專家楊達卿對第一財經記者表示，未來快遞企業唯有通過不斷整合升級，提升服務進入高附加值市場；或通過精益管理和數智化轉型，降低運營成本。

標簽：