自工業(yè)時(shí)代以來對化石能源的依賴，隨著“零碳”變革，正逐步轉(zhuǎn)向可再生能源。在世界能源需求與日俱增以及碳減排的雙重挑戰(zhàn)之下，傳統(tǒng)的能源行業(yè)在投資和創(chuàng)新賽道上加速奔向低碳轉(zhuǎn)型。

今年11月中旬，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第26次締約方大會(huì)（COP26）簽署了《格拉斯哥氣候公約》，煤炭和化石燃料問題首次被列入締約方會(huì)議的最后決定，要求各國“加緊努力”，逐步減少“有增無減的煤電”。

應(yīng)對《巴黎協(xié)定》提出的1.5℃控溫目標(biāo)，根據(jù)國際能源署（IEA）預(yù)測，化石燃料在本世紀(jì)中葉的供應(yīng)結(jié)構(gòu)中所占比例需縮小至略低于四分之一，而可再生能源將飆升至略高于三分之二。

當(dāng)前，在疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疊加能源危機(jī)的背景下，以油氣業(yè)務(wù)為主的傳統(tǒng)能源巨頭， 要怎么開展轉(zhuǎn)型，發(fā)展可再生能源業(yè)務(wù)？對于能源行業(yè)而言，多元化轉(zhuǎn)型需要做好三件事，道達(dá)爾能源中國主席趙偉良表示，短期看，需要保證傳統(tǒng)能源如石油等能源需求供應(yīng)；中期來看，則是做好液化天然氣（LNG）等過渡能源的投資；長期而言，需要做好清潔能源如氫能、可再生能源的投資和布局。

在碳中和愿景下，以“油氣煤”為主的傳統(tǒng)能源時(shí)代終將落幕。能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來的緊迫性和挑戰(zhàn)性，對于綠色技術(shù)和脫碳資源的巨大需求，催生出一個(gè)巨大市場。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年全球?qū)稍偕茉葱袠I(yè)的投資超過4500億美元，創(chuàng)歷史新高。

作為能源轉(zhuǎn)型的主要參與者，道達(dá)爾能源（TotalEnergies）提出了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的雄心，在未來十年內(nèi)，道達(dá)爾能源計(jì)劃投資600億美元，到2030年，實(shí)現(xiàn)可再生能源發(fā)電裝機(jī)量100GW，致力于成為全球五大可再生能源公司之一。

伴隨著凈零減排的雄心，道達(dá)爾能源的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)量增加30%，其中，一半的增長將來自于可再生能源產(chǎn)生的電力，一半來自液化天然氣。道達(dá)爾能源轉(zhuǎn)向清潔能源的一大步伐，即通過投資海上風(fēng)電來擴(kuò)大其可再生能源項(xiàng)目。當(dāng)前，海上風(fēng)電發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，海上風(fēng)電的成本也在逐步下降。IEA近日發(fā)布的報(bào)告稱，到2026年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量將增加兩倍以上。

基于海上風(fēng)電市場的潛力，道達(dá)爾能源提出，到2030年實(shí)現(xiàn)15GW的裝機(jī)容量。當(dāng)前，道達(dá)爾能源已在開發(fā)一系列海上風(fēng)電項(xiàng)目，總裝機(jī)容量超過6GW以上，其中到2025年將投產(chǎn)2GW。目前，道達(dá)爾能源在中國臺(tái)灣、英國、韓國和法國均有海上風(fēng)電項(xiàng)目分布，其中，3/5為固定式海上風(fēng)電，2/5為漂浮式海上風(fēng)電。

海上風(fēng)電與石油和天然氣行業(yè)相似，都需要長期展望和大量投資，“我們正在與全球主要的渦輪機(jī)和浮式技術(shù)供應(yīng)商合作，以尋求最佳的技術(shù)解決方案并將其產(chǎn)業(yè)化。”道達(dá)爾能源表示。

得益于數(shù)十年來深耕油氣行業(yè)積累的離岸專業(yè)技術(shù)，道達(dá)爾能源如今將研發(fā)技術(shù)盡數(shù)聚集在OneTech。據(jù)了解，今年9月1日起，道達(dá)爾能源整合分散在旗下各部門的技術(shù)和科研團(tuán)隊(duì)，建立起一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)研發(fā)部門OneTech，以推動(dòng)可再生能源轉(zhuǎn)型。

道達(dá)爾能源對此稱，“OneTech將成為道達(dá)爾能源轉(zhuǎn)型的引擎。”該部門的具體目標(biāo)包括，配合道達(dá)爾能源的新型產(chǎn)業(yè)活動(dòng)；加強(qiáng)對人才的培養(yǎng)、保留和吸引；支持和加速創(chuàng)新；調(diào)動(dòng)最具戰(zhàn)略性和附加值的技術(shù)資源；提供碳排放削減解決方案。

海上風(fēng)電投資無疑是道達(dá)爾能源在中國的重頭項(xiàng)目。能源咨詢機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲（WoodMac）12月7日發(fā)布的《中國海上風(fēng)電市場展望，2021年~2030年》預(yù)計(jì)，今年中國海上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到11GW。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)將于2021年底趕超英國問鼎全球最大海上風(fēng)電市場。

今年11月初，中國臺(tái)灣云林海上風(fēng)電場首臺(tái)風(fēng)機(jī)投運(yùn)并成功并網(wǎng)。這一海上風(fēng)電項(xiàng)目由80臺(tái)8兆瓦（MW）的風(fēng)機(jī)組組成，總裝機(jī)容量為640MW。在該項(xiàng)目全面建成投運(yùn)后，每年將產(chǎn)生2.4太瓦時(shí)（TWh）的可再生電力，足以滿足60.5萬戶家庭的電力需求。

這一項(xiàng)目由德國開發(fā)商WPD運(yùn)營，道達(dá)爾能源于今年5月加入該項(xiàng)目。根據(jù)目標(biāo)，到2021年底，云林海上風(fēng)電場首批9臺(tái)風(fēng)機(jī)組將全部投入運(yùn)營，每年將產(chǎn)生270GWh的發(fā)電量。

在全球范圍內(nèi)，100%使用可再生能源生產(chǎn)的綠氫正在成為氫能發(fā)展的焦點(diǎn)，海上風(fēng)電+制氫模式受到追捧。彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)已經(jīng)公布的電解水制氫項(xiàng)目儲(chǔ)備總計(jì)規(guī)模達(dá)到3200萬千瓦，約有一半來自于海上風(fēng)電制氫。

今年10月，道達(dá)爾能源旗下合資公司海上風(fēng)電有限公司（OWOL）宣布，正在蘇格蘭奧克尼群島西部的Flotta島，研究通過利用海上風(fēng)電以實(shí)現(xiàn)綠氫的工業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)。如果成功，該島將誕生世界最早的綠氫工廠之一。

標(biāo)簽： 道達(dá)爾能源