伴隨著坦克500訂單的火爆,黃牛搶訂的現象也由此上演。
近日,在閑魚上,轉讓坦克500訂單的交易信息不斷出現,而轉讓訂單的價格從1000元到上萬元不等。記者發現,提車排號越靠前的訂單,轉讓的售價越高。其中,訂單排在6000多號的一名用戶以8000元的價格進行了轉讓,另一名排在1萬號以內的用戶以10000元的價格進行轉讓。而一位擁有共創官名額的用戶更是給出了高達2萬元的轉讓價。
對于前1萬名下訂單的用戶,坦克品牌給出了專屬福利,包括無憂保養套裝、硬派越野套裝、智享套裝等。一名用戶在閑魚上掛出了坦克500的訂單,其表示由于是1萬號以內,選裝包打六折省了1.2萬元。該福利還包括五年五次大保養免費,36期免息等。
坦克品牌在《關于坦克500異常訂單的公告》中表示,坦克500自預售以來有效訂單數已有2.6萬臺。但通過對網上倒賣訂單現象的調查,發現訂單系統中存在疑似200余例多次下單的情況。
11月19日12:00,坦克500正式開啟預售。這是坦克旗下的第二款車型,坦克500共推出了商務版、運動版和定制版,其中商務版和運動版分別有5座和7座車型可選,預售價為33.5萬-33.6萬元。坦克還推出了限量版坦克500黑武士,預售價36.5萬元,全球限量發售500輛。而坦克品牌采取的是直營模式,消費者需從坦克TANK APP上下單,交付訂金(5000元)后,按照訂單順序等候交車。
值得注意的是,坦克500還未上市,預計12月初上市。“坦克500訂單號排到3萬多了,上市后從訂單編號1號開始生產。”某4s店銷售經理劉先生今日對記者表示。根據坦克官方信息,坦克500啟動預售20分鐘,訂單量就突破1.3萬。其中,全國限量500輛的坦克500黑武士版,在20分鐘內全部售罄。
記者了解到,坦克500正式上市后會讓下訂單的用戶再次確認,確定提車排產后就會陸續實現交付。而現在訂車只是一個大概的購買意向,在上市確認前可以免費退訂單,定金直接返還。劉先生認為,現在屬于盲訂,用戶還沒看到過實車,正式上市后肯定會有退單的現象。
“我看中了坦克500和領克09這兩輛車,會在其中選一輛。領克09的車馬上就要到了,所以坦克500的訂單我可能會退掉,如果交車時間太長,我就會退訂單了。”一名用戶對記者表示,本來以為訂單可以轉讓,現在如果賣掉的話只能是過戶的方式。
目前,坦克對交付確認流程進行了升級,自11月28日起,對新增訂單,下定人與實際收貨人不匹配,且無法證明直系親屬關系或限牌城市牌照租賃關系的訂單,則認定為無效訂單。按照坦克500預售政策,一個坦克TANK APP賬號,對應一個手機號,僅能對應一個訂單。同時官方強調,坦克TANK APP是坦克品牌唯一下單渠道,坦克500首任車主提供官方5年或15萬公里整車質保、發動機變速箱終身免費保修等一系列專屬禮遇政策,如果轉讓訂單或在非官方渠道購買,則無法享受上述專屬禮遇。
“我確定不要這輛車,就是占個號,給你訂車碼,你交錢去提車直接上你戶頭上。現在可能不行了,官方說要過戶才行。但我聽說當時坦克300也是說過戶,最后拿著號去就行了。”一名在閑魚上掛坦克500訂單的用戶對記者表示。
“過戶就是二手車了,這樣就無法享受發動機變速箱終身免費保修的政策了。”劉先生對記者表示。他認為在交易平臺上買二手坦克并不靠譜,有些是虛假信息。“坦克500產能預計一個月能達到1萬輛,所以等待的時間不會太長。目前坦克300產能達每月1萬輛,坦克500的產能情況應該差不多。”劉先生表示,坦克300銷售訂單量較大,目前交車時間需等待半年左右。
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