11月5日，2021北外灘國際航運(yùn)論壇繼續(xù)進(jìn)行，“安全與合作”專題論壇（點(diǎn)擊觀看直播）的主題是“攜手安全保障，共促航運(yùn)發(fā)展”。以下是業(yè)內(nèi)人士的精彩發(fā)言：

?航運(yùn)業(yè)的未來

交通運(yùn)輸部海事局黨組書記、局長(zhǎng)曹德勝：

·就交通海事而言，我們也將在加強(qiáng)航運(yùn)安全與合作方面深度耕耘、持久發(fā)力，重點(diǎn)從三個(gè)方面入手：加快打造現(xiàn)代智能的安全管理格局，擦亮航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展安全底色；積極踐行開放包容的國際合作理念，彰顯航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展中國擔(dān)當(dāng)；推動(dòng)形成強(qiáng)勁有力的支撐服務(wù)體系，鑄就航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)強(qiáng)后盾。

交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、國際海事組織海事親善大使徐祖遠(yuǎn)：

·興海則國盛、禁海則國衰。建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，交通強(qiáng)國特別是航運(yùn)強(qiáng)國必須先行。

·展望未來、向海圖強(qiáng)，航運(yùn)業(yè)發(fā)展期待更多可能。第一是“聚精”思遠(yuǎn)，用陸海空天、走向深藍(lán)的大視野、大格局去支撐海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國的蔚藍(lán)雄心。第二是“養(yǎng)氣”造血，用智能航海、智慧海事的新理念和新技術(shù)去驅(qū)動(dòng)航運(yùn)服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)。第三是“會(huì)神”凝心，用航海文化、航運(yùn)資源的再開發(fā)來營(yíng)造濃厚的“藍(lán)色”氛圍。

交通運(yùn)輸部東海救助局局長(zhǎng)、黨委副書記陳傳全：

·對(duì)上海而言，未來上海國際航運(yùn)中心要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮雙循環(huán)新格局下的戰(zhàn)略鏈接作用，提升集疏運(yùn)、航空港和郵輪港等服務(wù)能力和水平，科學(xué)高效的航運(yùn)安全應(yīng)急服務(wù)保障能力是關(guān)鍵一環(huán)。

·十四五”期末，東海救助局將基本建成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、海江兼?zhèn)洹⒖焖俜磻?yīng)、處置高效的現(xiàn)代化專業(yè)救助體系，在所轄水域形成管理層級(jí)清晰、規(guī)劃布局合理、協(xié)調(diào)指揮順暢、資源整合共享、社會(huì)效益顯著的專業(yè)救助格局，救助應(yīng)急效率和處置效果達(dá)到世界先進(jìn)水平。

?國際海道測(cè)量

國際海道測(cè)量組織（IHO）秘書長(zhǎng)Dr Mathias Jonas：

·準(zhǔn)確的海道測(cè)量數(shù)據(jù)是海岸線建設(shè)、電纜鋪設(shè)和管道建設(shè)所必需的，還可用于開發(fā)有效的海洋可再生能源，以及提高漁業(yè)和農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)力，借助海洋參數(shù)的積累利用。

·借用現(xiàn)有的海洋水深數(shù)據(jù)資源，將其納入“大洋地勢(shì)圖”（GEBCO）全球數(shù)據(jù)集，將會(huì)產(chǎn)生很大的助力。希望各國海圖主管部門、海洋研究人員和海軍能夠提供數(shù)據(jù)。

?航海人才培養(yǎng)

大連海事大學(xué)校長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師孫玉清：

·海事管理人才是現(xiàn)代化海事服務(wù)體系發(fā)展的基礎(chǔ)，是一流海事服務(wù)和一流海事隊(duì)伍建設(shè)的根本，是適應(yīng)智能航運(yùn)業(yè)態(tài)發(fā)展的促進(jìn)劑。應(yīng)以航海技術(shù)為主線，實(shí)施跨學(xué)科航海人才培養(yǎng)模式；以新型裝備為依托，構(gòu)建校企聯(lián)合海事人才培養(yǎng)模式；以科技前沿為導(dǎo)向，落實(shí)高精尖缺科技人才培養(yǎng)模式；與國際地位相匹配，推進(jìn)專家型國際人才培養(yǎng)模式。

標(biāo)簽： 航運(yùn) 安全