10月25日早盤，比亞迪放量大漲。截至發稿報317.99元，漲6%，盤中最高至318.65元。年內漲幅63%，股價創出歷史新高。

比亞迪公布的9月產銷數據顯示，公司9月總銷量為80,114臺，同比增長90%，環比增長17%；新能源銷量為71,099臺，同比增長258%，環比增長16%。純電乘用車銷量為36,306臺，同比增長197%，環比增長19%；插混乘用車銷量為33,716臺，同比增長428%，環比增長12%。

其中，比亞迪漢2021年9月再次單月銷量破萬，9月銷量10248輛，同比增長82.6%，環比增長13.4%，實現連續6個月銷量正增長。

國信證券認為，比亞迪作為國內自主品牌中的龍頭車企，在新能源汽車領域發力時間早、技術積累雄厚，深度布局整車生產、動力電池、車規級半導體等核心業務，自主研發能力強，高達89%的新能源銷量占比意味著公司的新能源化轉型已初步完成。刀片電池產能持續擴建，預計2021年底接近40GWH，可有效保證旗艦車型的放量增收。比亞迪的9月銷量表現總體優于行業。DMI產能不斷爬坡，比亞迪漢持續熱銷，秦PLUS BEV、元EV等車型市場反應熱烈，海洋家族車型登場如虎添翼，公司業績持續向好，預計全年的汽車銷量可達67萬輛。考慮公司銷量表現屢創新高，上調盈利預測，預計21/22/23年公司的EPS為1.80/3.04/4.01元（原為1.74/2.86/3.78元），對應PE為141/83/63x，維持“增持”評級。

中信建投認為，公司擁有強大的技術研發和生產制造能力，過去通過垂直整合模式迅速發展，并自主掌握核心件技術。在高投入、強競爭的變革時代，相對封閉的自供體系的優勢難以發揮。公司開始將具備競爭力的業務法人化實行市場化運營，把技術領先的產品外供獲取收益，使優質資產獲得市場化定價。

標簽： 比亞 迪大 股價 創歷