美國WTI原油價格沖上了每桶80美元，上次見到這個價位是2014年的事情。歐洲天然氣價格從去年低位暴漲了八成。中國則因為煤電價格倒掛，超過20個省市出現突發性限電。能源問題舉世矚目，對經濟、民生、市場都是巨大的不確定性。

過去一年，天然氣、石油和煤炭價格出現了連環飆升。這三種能源背后的供求關系各有各的邏輯，價格上漲幅度也不同，不過其核心特質是能源，彼此之間有替補性，因此價格上關聯度頗高。

這一波能源漲價有幾個大的原因，如經濟重啟、流動性過剩帶來的炒作等，不過在筆者看來最大的原因是各國一起轉向清潔能源，大力淘汰或限制煤炭發電、核能發電，希望用風電、光電等清潔能源加以取代。這種政策思路是好的，也是長遠方向，但是也許人類還沒有準備好。這些替代能源發電能力波動很大，儲能的基礎設施又跟不上，令能源供應出現很大的缺口。

比如德國一口氣關掉了核電站和煤礦，但是被寄以厚望的風電卻無法擔當大任，不得已要大量增加天然氣發電和取暖，可是主要天然氣供應商俄羅斯卻以此要挾，試圖迫使歐盟盡早批準北溪2輸氣管投入使用。挪威增加了對歐盟的供氣量，不過如果俄羅斯不配合，歐洲今年冬天會很難過。最近美國也出現了大面積停電，中國也拉閘限電，一場全球性能源危機已經開始了，今年冬天世界上不少地方都不好過，筆者希望不要出現冷冬。

這場危機早就埋下了伏筆。歐洲是世界上追求脫碳的先鋒，各國在能源政策上大幅向風能和太陽能傾斜，對化石燃料的投資嚴加限制，環境政策更逼迫燃煤電站與核電站關閉，主動封死了后備發電能力。這種破釜沉舟的勇氣，卻因為儲能技術和基礎設施建設未能跟上，而陷入尷尬境地。不刮風或沒有陽光的日子，電力供需缺口龐大。今年以來幾乎所有歐洲國家的電價起碼翻了一倍，而且每個月都在攀升。

在歐亞大陸的另一端，亞洲在拼命地爭奪、囤積液化天然氣。美國海洋大氣管理署預測，今年冬季大概率會發生拉尼娜現象，太平洋西岸可能遭遇寒冬。今年澳大利亞出口煤每噸售價扶搖直上，已經是去年最低位的十倍。焦炭等供需缺口很大，庫存處于歷史低位。

無獨有偶，中國的停電、限電現象也在迅速蔓延。中國的限電是多個因素造成的，其中煤電價格倒掛在筆者眼中是核心。市場化的煤價和計劃管理的電價，導致能源產出上利益錯位，不僅煤炭供應受阻，電站也一發電便虧本，于是出現了大量電站旺季檢修的奇景。

各國政府聯手實施碳中和政策，這從應對氣候變化上看是正確的、必需的，不過也會墊高能源成本，改變能源生產與消費的業態和結構，過渡期內因為改變而發生各種混亂很正常，愿景與現實之間出現落差并不稀奇。

全球能源價格暴漲，除了供需失衡的原因外，還有流動性泛濫的因素。疫情之下，各國央行均大幅放寬了貨幣政策，美聯儲的資產負債表更翻倍有余，造成了游資追捧有限資產的局面，迅速拉高了能源價格。

最近的OPEC+會議決定不增加原油產量，石油價格應聲大升。筆者認為目前的原油供應和需求大致平衡，市場上并不缺油。2019年全球平均每天消費9970萬桶原油，國際能源組織預計2022年的需求也就是日消費9650萬桶，所以原油需求其實還沒有恢復到疫情前的水平，目前價格已經反映出全球經濟重啟所帶來的需求恢復。然而，如果今年遇到冷冬，天然氣不夠用或者價格過于昂貴，燃油作為替代用來發電、取暖的可能性很高，那就是一個全新的故事、全新的場景了。

全球天然氣供應肯定不夠用，石油供應差不多夠用，煤炭供應則有結構性錯位。我們距離一場全球性的能源危機有多遠？差一個冷冬。

（作者系瑞信董事總經理、亞太區私人銀行高級顧問）

第一財經獲授權轉載自微信公眾號“首席經濟學家論壇”。

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