日前，北京地鐵五號線和平里北街站、六號線青年路站、七號線菜市口站三處便利店試點開業運營，店內主營便利鮮食、飲品等，并設置了可供乘客站立就餐的桌板和多種免費服務項目。同時，地鐵便利店搭上數字化便車，顧客可以線上下單，到站取餐，免去了排隊的等待。

國際商報記者在位于六號線青年路站D口DELIGOGO便利店內看到，店面裝潢時尚元素較多，食品柜以“世界美食”“健康輕食”“我愛北京”“亞洲風味”等進行分區，售賣輕食、甜點、特色小吃等餐食，部分商品還推出了“買一送一”的促銷活動。記者在店半小時內店里人流不斷，自提柜前也時不時會排起隊伍。

“公司就在地鐵口外，早上出地鐵之前會帶個胡蘿卜蛋糕和酸奶作早餐，免得進公司再訂。有時候，上班期間肚子餓也會來買些點心吃。這里還有素食專賣，按包裝區分，自由選購很方便，我和同事都覺得很方便。”正在自助收銀機旁結賬的羅女士對國際商報記者說，地鐵便利店可以通過店內程序手機下單，備注需求和到店時間自提，避免等待，節省時間。

“這里的食品包裝統一，顏值超高。我比較喜歡的是‘未來肉’這個品類，包括植物肉的三明治、‘肉醬’意大利面等。這種素食在其他便利店很少看到。值得一提的是，這里的植物肉外觀和口感復刻到位，與動物肉相差無幾。此外還有很多北京特色點心，包裝簡約時尚，辨識度高，而且在甜度上作了下調，這很符合現代人的健康需求。”就餐區卡座上的劉晨一邊大快朵頤一邊對國際商報記者說。

記者還注意到，地鐵便利店出售的食品及就餐區域的墻上都貼有“車站內請勿飲食車廂內禁止飲食”的標簽。據店員介紹，這是根據地鐵車廂禁食的要求做的提示內容。另外，門店設計、產品供應鏈，以至便利店的營業時間都符合地鐵商業運營需求。而除售賣商品外，地鐵便利店還提供打印服務，店門口設有快遞柜，充分滿足了上班族的需求。據了解，DELIGOGO便利店是全國供銷合作總社旗下的新合作集團專為北京地鐵開發的全新品牌，也是一家環境友好型便利店，店里不主動提供一次性餐具，包裝、照明、垃圾分類等都體現了綠色環保的宗旨。

五號線和平里北街站的羅森便利店面積在三家中相對較小，主要售賣面包、薯片、糖果等休閑食品及口罩等衛生用品。位于七號線菜市口站的是一家京東便利店，店內商品包括酒水飲料、方便素食、京東京造的充電寶、自有品牌非食(盲盒、玩具等)、雜志書籍等，從選品上看非常像一家機場便利店。店內除提供智能選品外還有舊衣回收、文件打印、手機維修等便民服務，以及免費醫藥箱、免費熱水、免費充電、免費存包等暖心服務。

目前，北京地鐵便利店處于試點階段，開門時間為6:00~7:00，閉店時間為22:00~ 23:00。

北京地鐵運營有限公司表示，公司通過三年的乘客滿意度及需求調查報告發現，近七成乘客對在地鐵設置便利店等服務設施呼聲較高。北京地鐵從政策導向、問題導向、需求導向入手，在確保安全的前提下開展便利店經營。如今，地鐵引入便民服務設施已被列入北京市重要民生實事項目，接下來將考察試點營業情況，后續將通過公開招標方式將地鐵便利店推廣至更多車站。

中銀香港經濟研究院研究員丁孟對國際商報記者表示，地鐵便利店并不是新生事物，上海、廣州、深圳、成都等城市已將其作為基礎設施發展得相當成熟，北京基于首都的特殊性及高安全性需求，對便利店設立的條件更加嚴格，使企業經營面臨著成本和盈利的“高門檻”。但便利店是服務保障民生、促進便利消費的重要商業設施，是便民惠民的重要零售業態，對實施擴大內需戰略、保障和改善民生意義深遠，不能一禁了之，而是需要更多的運營管理智慧。

資料顯示，便利店發展自2019年被寫入《政府工作報告》后，已成為各地擴內需、促消費的“高頻詞”。2020年，商務部等13部門出臺18項政策措施進一步優化便利店發展環境。隨后，商務部提出，力爭到2022年全國品牌連鎖便利店門店總量達到30萬家。今年，商務部等12部門提出，到2025年要打造“百城千圈”，在服務基本民生、促進消費升級等方面發揮更大作用。業內人士表示，此次北京地鐵的試點，既是對乘客訴求的回應，也是便利店行業發展的新機遇，是增加軌道交通新體驗的一次有益嘗試。

標簽： 地鐵便利店 數字化 便民服務 消費升級