據媒體報道，“618”雖落下帷幕，“即時零售”卻浮出水面。近期，盒馬等電商平臺戰報顯示，上海“手機下單，1小時達”訂單增長迅猛。

深圳尚未有相關數據統計，但普通市民已經感知到，“即時零售”正在形成一種新的消費體驗，而且正從應急之需轉成“消費習慣”。與其他城市相比，深圳地域面積小，居住密集度高，再加上電商企業多，物流到達率高，更有希望率先以“即時零售”優勢開啟微距電商新時代。

微距電商起源于“同城零售”，最初天貓、京東都進行過嘗試，后來增加進美團等新勢力后，情形發生了重大變化：先是大型電商與同城物流結合;后來出現同城物流與同城實體商家的組合;再到眼下，電商、線下商超、貨倉與物流按地域劃圈的全客群、全品類、全訴求、全場景等“十全”特征的無限組合，微距電商的商業形態日漸成熟，其特征是“以快比快”——沒有最快，只有更快;趨勢是地域劃圈越來越小——就近取貨，就近送達。

這其實是圍繞送達時限的一次商業鏈條重組，也是圍繞消費人群的一次商業格局重塑，關鍵是誰能成為重組與重塑的主導者。這個新商業形態中有線上平臺、線下商超、物流等不同業態的多種勢力，最終比拼的是各類組合的基礎能力、選品能力、數字化能力和用戶規模等等。相關報道顯示，目前，同城即時零售戰場已有阿里、美團、京東、達達等多股力量較量。其中，作為中國即時零售第一股在納斯達克上市的達達集團，其揀貨助手App目前在上海已上線近90家大型零售商，應用部署超過3600家門店，2020年達達快送“即時配”服務的履約時效為30分鐘;已入駐京東到家平臺的沃爾瑪、永輝超市等，店內設置專屬揀貨倉，在“揀貨助手”App指引下，每單揀貨時間最快可被壓縮至3分鐘內。

據行業預測，到2024年，即時零售有望達萬億元規模;艾瑞咨詢數據顯示，2020年，我國即時配送訂單量達228.4億單，即時配送用戶規模已超過4億人。而且多種跡象顯示，即時零售正在毫無邊界地擴展貨品范圍，“一小時內送達”也正在從應急之需變成消費習慣。面對“即時零售”開啟的微距電商新時代，搶占先機，才有可能贏得未來。

(本報評論員 孫波)

標簽： 即時零售 消費體驗 微距電商 同城零售