4月19日，在即將到來(lái)的“五一”黃金周火爆行情及業(yè)績(jī)基本面支撐下，同程藝龍(0780.HK)的股價(jià)也大幅高開(kāi)，盤(pán)中股價(jià)最高漲至20.15港元，最大漲幅7.29%，創(chuàng)歷史新高，收盤(pán)價(jià)站上20港元，最新市值438.6億港元。

來(lái)自國(guó)內(nèi)主要在線(xiàn)旅游平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，即將到來(lái)的“五一”黃金周出行及旅游市場(chǎng)異常火爆，預(yù)計(jì)出游人次有望超過(guò)2億，火車(chē)票再現(xiàn)“一票難求”現(xiàn)象，機(jī)票和酒店價(jià)格較2020年和疫情前均有較大幅度上漲，呈現(xiàn)出“量?jī)r(jià)齊升”的局面。鐵路12306數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日下午六點(diǎn)，共發(fā)售5月1日車(chē)票315萬(wàn)張，是2019年同期的3倍以上;民航機(jī)票方面，熱門(mén)航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍上漲，平均票價(jià)超過(guò)800元，三亞等熱門(mén)旅游目的地的酒店價(jià)格較2019年同期上漲了80%以上。火爆的假日出游市場(chǎng)帶動(dòng)整個(gè)旅游板塊股價(jià)快速上漲。

實(shí)際上，自春節(jié)黃金周以來(lái)，同程藝龍的股價(jià)就開(kāi)啟了向上勢(shì)頭，其良好的業(yè)績(jī)基本面無(wú)疑是最大支撐。財(cái)報(bào)顯示，2020年，同程藝龍實(shí)現(xiàn)營(yíng)收59.33億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為9.54億元，是疫情以來(lái)全球唯一連續(xù)四個(gè)季度盈利的上市OTA。另外，同程藝龍的業(yè)績(jī)恢復(fù)速度在業(yè)內(nèi)居于前列，核心業(yè)務(wù)在去年四季度就已基本恢復(fù)正增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，2020年四季度同程藝龍住宿業(yè)務(wù)收入達(dá)6.47億元，同比增長(zhǎng)4%，在三季度恢復(fù)比例達(dá)到98.7%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。其四季度的住宿間夜量同比增長(zhǎng)了21%，其中來(lái)自低線(xiàn)城市的間夜量同比增幅超過(guò)30%。交通業(yè)務(wù)方面，2020年四季度同程藝龍國(guó)內(nèi)機(jī)票銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)約5%，汽車(chē)票銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近180%，全年度交通業(yè)務(wù)總收入為34.7億元人民幣，達(dá)到2019年度的76.8%。

國(guó)內(nèi)OTA龍頭攜程正式登陸港股也是同程藝龍開(kāi)啟新一輪上漲的重要刺激因素。4月19日，攜程(09961.HK)正式在港股掛牌交易，開(kāi)盤(pán)價(jià)報(bào)281港元，盤(pán)中最高281.2港元，較發(fā)行價(jià)268港元漲約4.9%，市值最高約為1778億港元。至此，中國(guó)兩大OTA平臺(tái)攜程與同程藝龍?jiān)诟酃删埤R。作為中國(guó)OTA龍頭，攜程正式登陸港股，疊加國(guó)內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的外部利好，港股OTA板塊迎來(lái)重估機(jī)會(huì)。

分析認(rèn)為，攜程登陸港股實(shí)際上為同程藝龍的價(jià)值再發(fā)現(xiàn)提供了一個(gè)契機(jī)。此前，同程藝龍作為港股唯一的OTA概念股，自上市以來(lái)市值一直被低估，核心原因就在于缺少合適的估值參照，而攜程的到來(lái)解決了這一問(wèn)題。以2020年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)對(duì)比看，攜程2020年的收入規(guī)模為183.16元，是同程藝龍的約3.09倍，而其最新港股市值則為同程藝龍的4.04倍;攜程2020年度盈利情況為虧損32億元(歸屬于股東)，同程藝龍2020年度經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)為9.54億元。對(duì)比之下，一直處于盈利狀態(tài)的同程藝龍當(dāng)前估值的大幅上修自然在情理之中。大摩上周將同程藝龍目標(biāo)價(jià)上調(diào)至22港元。

標(biāo)簽： 五一 同程藝龍 股價(jià)