生意社數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日，磷酸鐵鋰價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，相比上周同期價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行為主，廠家貨源緊張，供應(yīng)面不足，商談重心偏高，整體市場(chǎng)商談氛圍尚可，上游市場(chǎng)重心偏高位運(yùn)行，價(jià)格高位運(yùn)行，磷酸鐵鋰市場(chǎng)有一定的支撐，整體市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。預(yù)計(jì)短期內(nèi)磷酸鐵鋰價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

中信證券指出，2021年，電動(dòng)化提速，電動(dòng)車滲透率已達(dá)15.6%。從新發(fā)車型看，電動(dòng)車型比例進(jìn)一步提升，2021Q4達(dá)29%，占比同比增速達(dá)52%；從重點(diǎn)合資品牌看，現(xiàn)代、大眾、福特、本田、雪佛蘭、奔馳及寶馬的電動(dòng)車型比例快速提升。面向2022年，合資品牌擁抱將助力電動(dòng)化提速。電動(dòng)化車型供給趨勢(shì)向好，疊加充電站基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及新能源車保險(xiǎn)責(zé)任等進(jìn)一步規(guī)范，2022p電動(dòng)化滲透率有望進(jìn)一步提升。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，電動(dòng)化車型供給趨勢(shì)向好，疊加充電站基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及新能源車保險(xiǎn)責(zé)任等進(jìn)一步規(guī)范，2022p電動(dòng)化滲透率有望進(jìn)一步提升。在電動(dòng)化繁榮的行業(yè)背景下，從電池材料市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，磷酸鐵鋰電池占比已實(shí)現(xiàn)對(duì)三元電池的反超，企業(yè)亦進(jìn)一步加大對(duì)磷酸鐵鋰的擴(kuò)產(chǎn)布局而三元鋰擴(kuò)產(chǎn)趨緩，磷酸鐵鋰電池有望繼續(xù)維持繁榮、成為技術(shù)主流，建議關(guān)注磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。

東亞前海證券認(rèn)為，短期來看，受成本端支撐、庫(kù)存低位運(yùn)行，磷酸鐵鋰價(jià)格或?qū)⒕S持高位。長(zhǎng)期來看，下游動(dòng)力電池、儲(chǔ)能設(shè)備帶來的需求高速增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰行業(yè)有望持續(xù)景氣向好。磷酸鐵鋰市場(chǎng)景氣下的相關(guān)標(biāo)的或?qū)⑹芤妫绾币嘶⒌路郊{米、湖南裕能等。

（本文觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！）

標(biāo)簽： 有望持續(xù)