據(jù)央視新聞報(bào)道，美國勞工部當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日報(bào)告，美國2021年12月的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比上漲7%，美國2021年通貨膨脹率達(dá)到1982年以來的最高水平。

食品成本上漲，汽油價(jià)格飆升

數(shù)據(jù)顯示，食品、天然氣、租金和其他生活必需品的成本上漲正在加劇美國家庭的財(cái)務(wù)壓力。在疫情期間，美國人增加了對汽車、家具和電器等商品的需求，采購量上漲導(dǎo)致港口和倉庫堵塞，并加劇了半導(dǎo)體和其他零部件的供應(yīng)短缺。商品和服務(wù)的供應(yīng)鏈因新冠疫情受到了嚴(yán)重干擾，汽油價(jià)格也大幅飆升。

根據(jù)美全國獨(dú)立企業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，2021年12月，約49%的小型企業(yè)表示計(jì)劃在未來三個(gè)月內(nèi)提高產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格，這接近自1986年有記錄以來的最高比例。餐飲服務(wù)商已將2022年的價(jià)格相比疫情前上調(diào)了25%至35%。

根據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局周三（1月12日）公布的數(shù)據(jù)，2021年12月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）環(huán)比上漲0.5%，高于0.4%的預(yù)期；這使得該數(shù)據(jù)如預(yù)期同比上漲了7%，是1982年6月以來最大的同比漲幅，高于11月的6.8%。

推動CPI上漲的是二手車和卡車價(jià)格，環(huán)比漲幅為3.5%，是去年6月份以來的最大漲幅。其他類別，如食品、汽車和服裝等都在本月出現(xiàn)了快速增長。正如預(yù)期的那樣，能源價(jià)格在12月有所下降，交通運(yùn)輸價(jià)格也有所緩解。

不包含食品和能源的核心CPI上漲0.6%，創(chuàng)2021年6月以來新高；該指標(biāo)同比漲幅錄得5.5%，創(chuàng)1991年2月以來新高。這些數(shù)據(jù)增強(qiáng)了市場對美聯(lián)儲將在3月開始加息的預(yù)期，與幾個(gè)月前相比，對政策的預(yù)測變化很大。事實(shí)證明，高通脹比央行認(rèn)為的更加頑固和廣泛。

美聯(lián)儲主席：必要時(shí)美聯(lián)儲將加息更多次

周二，美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾在參議院委員會作證，這是他的連任確認(rèn)程序的一部分。

鮑威爾在聽證會上稱，“如果我們看到通脹在高位持續(xù)時(shí)間比預(yù)期要長，如果必須在更長時(shí)期內(nèi)更多次加息，我們將這樣做，會使用工具來令通脹重回目標(biāo)。”

鮑威爾表示，美國通脹高企說明經(jīng)濟(jì)不再需要高度寬松的政策。高通脹是阻礙充分就業(yè)的嚴(yán)重威脅，通脹壓力可能持續(xù)到明年年中。如果通脹持續(xù)時(shí)間更長，這意味著更根深蒂固的風(fēng)險(xiǎn)，美聯(lián)儲的政策將作出回應(yīng)，且美聯(lián)儲愿意靈活地調(diào)整政策。

關(guān)于美聯(lián)儲縮減購債和縮表進(jìn)程，鮑威爾稱，將在3月底結(jié)束資產(chǎn)購買。在某種程度上，今年晚些時(shí)候可能會允許資產(chǎn)負(fù)債表收縮，而這次削減資產(chǎn)負(fù)債表將會比上次“更早更快”。

市場觀點(diǎn)

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，巴克萊銀行首席美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家Michael Gapen表示，此次通脹飆升與上世紀(jì)80年代初的通脹有很大不同，那次是“幾十年”工資增長和政策推動的價(jià)格飆升的產(chǎn)物。現(xiàn)在的通脹與之前的“非常不同”，盡管都有寬松政策的因素在起作用。

安聯(lián)分析師Chris Zaccarelli寫道，今天的數(shù)據(jù)反映了市場的普遍預(yù)期，但7%的同比增幅仍將給美聯(lián)儲帶來政治壓力，迫使其采取比預(yù)期更迅速、幅度更大的行動。

標(biāo)簽： 鮑威爾 通脹率