7月27日，42090次班列搭載250多噸從越南入境的衣服、背包等貨物，從憑祥火車站啟程，經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)重新編組后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國家抵達比利時，全程預計運行25天。這是我國首次與越南合作開行的中歐班列，實現(xiàn)了中越、中歐班列聯(lián)程運輸。

據(jù)介紹，此次運往比利時的貨物共有23個40英尺通用標準箱。相比原來的海運，此番聯(lián)程運輸可節(jié)省約一周的運輸時間，運輸效率明顯提高。南寧車務段憑祥站負責人介紹，中越、中歐班列聯(lián)程運輸分兩段行程，越南河內(nèi)東英站—中國憑祥站屬中越班列，該段線路的運輸由越南鐵路總公司負責。中國憑祥站—鄭州圃田站(中轉(zhuǎn))—比利時列日站屬中歐班列，該段線路的運輸由中國鐵路部門負責。在嚴格落實疫情防控的相關要求下，憑祥站加強與海關等部門協(xié)作，對聯(lián)運班列采取“優(yōu)先接運、優(yōu)先送檢、優(yōu)先掛運”原則，保障班列高質(zhì)量開行。數(shù)據(jù)顯示，自2017年中越班列開行以來，越來越多的跨境班列從憑祥鐵路口岸通關，今年上半年，中越班列累計開行145列，同比增長64.8%。

標簽： 中越班列 中歐班列 聯(lián)程運輸 跨境班列