當(dāng)前廢鋼似乎進(jìn)入了難漲難跌的境地，不過，盡管廢鋼相對抗跌，后續(xù)依舊難以真正挺穩(wěn)。金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)7月廢鋼價(jià)格將震蕩下行，跌價(jià)幅度或在50-100元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，從目前市場整體情況來看，廢鋼空頭勢力略勝，雖然利多因素尚在堅(jiān)挺，但恐怕難以真正翻轉(zhuǎn)局勢。

進(jìn)入2020年以后，廢鋼價(jià)格一路走低，盡管4月中下旬后低位有所回漲，但與2019年底的價(jià)格依舊有一定的差距。出于疫情的特殊性，2020年春節(jié)前多數(shù)貿(mào)易商的囤貨并未完全出盡，甚至由于廢鋼價(jià)格的不理想，仍有部分貿(mào)易商惜售觀望，持貨量少的在幾百噸，多的甚至幾千上萬噸。

現(xiàn)階段鋼廠的壓力到底有多大?一方面，鋼廠的利潤一般，長流程企業(yè)的噸鋼利潤尚在200-300元/噸，但短流程企業(yè)已經(jīng)處于盈虧線附近，部分電爐企業(yè)已經(jīng)開始虧損，并且因?yàn)椴少徖щy存在檢修或減產(chǎn)計(jì)劃。另一方面，長流程企業(yè)的產(chǎn)量持續(xù)攀升。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年6月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量210.92萬噸，已經(jīng)超過了2019年9月中旬的歷史峰值(210.5萬噸)，再次創(chuàng)出歷史新高，旬環(huán)比增加1.67噸，增長0.8%。而且由于我國多地雨水以及高溫天氣的影響，終端鋼材采購節(jié)奏放緩，社會鋼材庫存降幅連續(xù)兩周收窄，淡季累庫風(fēng)險(xiǎn)加大。

綜合來看，鋼廠的壓力主要在于預(yù)期，去庫存呈現(xiàn)轉(zhuǎn)弱趨勢，淡季效應(yīng)逐步加深，供需矛盾勢必陸續(xù)凸顯，加之國內(nèi)外疫情的不確定性，鋼廠必須保持警惕。對于長流程鋼企來說，為保證廢鋼貨源穩(wěn)定，短期內(nèi)穩(wěn)中窄幅調(diào)整即可，不會有太大變動，而電爐企業(yè)除了擇機(jī)壓價(jià)采購，仿佛并沒有其他選擇。當(dāng)然，一旦電爐企業(yè)開始打壓廢鋼價(jià)格，長流程企業(yè)將迅速跟上步伐。(江潤芹)

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