6月13日，汽車零部件板塊延續強勢走勢，截至發稿，海泰科、泰祥股份、興民智通等7股漲停，英博爾、金鐘股份、合力科技等紛紛跟漲。

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汽車利好政策密集出臺

近日，汽車行業利好政策密集出臺。6月8日，商務部辦公廳印發《關于組織開展汽車促消費活動的通知》，其中提出舉辦“千縣萬鎮”新能源汽車消費季，包括舉辦消費季系列活動、推動適銷對路車型下鄉、推動售后服務網絡下沉、推動完善農村充電基礎設施。

6月2日召開的國常會提出，要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

會議指出，新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向，發展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，進一步優化產業布局，加強動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關，統籌國內國際資源開發利用，健全動力電池回收利用體系，構建“車能路云”融合發展的產業生態，提升全產業鏈自主可控能力和綠色發展水平。

5月25日，商務部表示，我國汽車出口在發展質量和效益方面仍有較大提升空間。下一步，商務部將會同相關部門重點做好運輸保障、金融服務、海外售后等方面的工作，護航中國汽車出海。

5月17日，國家發改委、國家能源局表示，要推進充電基礎設施建設，支持農村地區購買與使用新能源汽車。

此外，6月12日，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元；新購車首任車主用車權益調整為整車6年或15萬公里質保等；免費換電補能不再作為標準用車權益，新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補能，蔚來此后將推出靈活的充換電服務套餐。

行業景氣度低點或已過去

中汽協近日披露的數據顯示，2023年5月，我國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。其中，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%。

二級市場上，汽車板塊近期表現強勢。截至6月12日收盤，汽車零部件板塊有20只個股漲停，資金凈流入達186.01億元；板塊最新動態市盈率為35.97倍。

山西證券指出，五月汽車產銷數據轉好，同環比均出現較好正增長，本輪價格戰影響或已基本消退，消費者信心得到恢復。6月由于去年同期基數超高，如出現負增長也屬正常，但環比增速仍有望為正，行業景氣度低點或已過去。

國金證券認為，政策加持下汽車銷量有望增強，汽車市場將進一步下沉，加速電動化。

配置方面，不少分析師認為已具備配置價值。國元證券趙冬梅認為，汽車板塊普漲之后有分化，看好零部件和智能駕駛。深圳安卓投資首席策略研究員劉翀認為，新能源汽車板塊調整充分，存在修復空間。東方證券宋正則認為，政策支持新能源汽車，以價換量背后零部件更具彈性。

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