長(zhǎng)安深藍(lán)SL03至高補(bǔ)貼4.2萬(wàn)

3月10日，長(zhǎng)安深藍(lán)宣布開啟深藍(lán)SL03的補(bǔ)貼政策，包含現(xiàn)金直補(bǔ)2.2萬(wàn)、至高2萬(wàn)元權(quán)益大禮包以及另享各地汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，限量10000輛。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：2022年4月，長(zhǎng)安汽車旗下新能源品牌長(zhǎng)安深藍(lán)正式發(fā)布。3個(gè)月后，長(zhǎng)安深藍(lán)首款車型SL03正式上市，其中，515純電版售價(jià)18.99萬(wàn)元；705純電版售價(jià)22.19萬(wàn)元；1200增程版售價(jià)17.19萬(wàn)元。長(zhǎng)安深藍(lán)銷量在去年12月達(dá)到了高峰，超過(guò)了1萬(wàn)輛，但是，到了今年1月份，特斯拉大幅降價(jià)，新能源汽車開始陷入無(wú)序“內(nèi)卷”。長(zhǎng)安深藍(lán)1月銷量出現(xiàn)了腰斬，2月份銷量環(huán)比1月份繼續(xù)下滑33%。此次長(zhǎng)安深藍(lán)降價(jià)促銷，能否讓其銷量實(shí)現(xiàn)V字反轉(zhuǎn)仍有待觀察。

【資料圖】

寶馬今年挑戰(zhàn)純電銷量占比15%

3月9日，寶馬集團(tuán)發(fā)布2022年財(cái)報(bào)顯示，2023年目標(biāo)是將純電動(dòng)車型銷量在集團(tuán)總銷量中的占比提升至15%。數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期水平，全年總營(yíng)收超1426億歐元，同比增長(zhǎng)28.2%；其汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)（EBIT）為106億歐元，現(xiàn)金流為111億歐元，利潤(rùn)率為8.6%。2022年汽車產(chǎn)品總銷量達(dá)240萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng)107.7%，達(dá)21.6萬(wàn)輛，占集團(tuán)全球總銷量的9%。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：目前，寶馬集團(tuán)正在加快電動(dòng)化進(jìn)程。在中國(guó)市場(chǎng)推出的純電動(dòng)產(chǎn)品將達(dá)到11款，屆時(shí)寶馬將擁有全面的純電產(chǎn)品線，覆蓋幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)。為了在電動(dòng)化領(lǐng)域打造優(yōu)勢(shì)，寶馬集團(tuán)在相關(guān)領(lǐng)域的投資也在加大。2022年，寶馬集團(tuán)研發(fā)投入達(dá)66.2億歐元，同比增長(zhǎng)5.2%。這些投資主要用于兩個(gè)方向：一是新車型以及第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)；二是數(shù)字化領(lǐng)域，特別是人工智能、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等方面。

上汽大通V70預(yù)售

近日，上汽大通MAXUS在線上發(fā)布了旗下全新的跨界車型V70，預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元起。新車基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)打造，外觀采用簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)內(nèi)部通過(guò)密集的熏黑元素填充讓整臺(tái)車更具辨識(shí)度，在座椅布局方面將提供三種形式可選。上汽大通MAXUS今年還將發(fā)布其純電版車型EV70。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：目前，上汽大通已構(gòu)建了由多個(gè)車型組成的輕客產(chǎn)品陣容，并覆蓋純電、燃油等多種動(dòng)力形式。2022年，上汽大通輕客家族銷量達(dá)到7.5萬(wàn)輛。同時(shí)相關(guān)車型在海外市場(chǎng)獲得不錯(cuò)的銷量成績(jī)，EV30、EV90等新能源輕客車型在西班牙、挪威、澳大利亞等海外市場(chǎng)獲得細(xì)分市場(chǎng)市占率第一。

康明斯發(fā)布零碳品牌Accelera

3月9日，康明斯宣布，其新能源動(dòng)力事業(yè)部將啟用全新品牌Accelera。Accelera聚焦于發(fā)展零碳動(dòng)力解決方案，包括燃料電池、純電動(dòng)、電驅(qū)橋、牽引及傳動(dòng)系統(tǒng)和電解水制氫設(shè)備等五個(gè)產(chǎn)品線。Accelera既是零部件供應(yīng)商又是集成商，助力公交、卡車、軌道交通、工程設(shè)備、固定電源和碳密集型工業(yè)等領(lǐng)域的脫碳。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：隨著各國(guó)碳中和目標(biāo)的提出，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也將面臨一定的挑戰(zhàn)。近年來(lái)，康明斯不斷轉(zhuǎn)型，提供多元?jiǎng)恿鉀Q方案。新品牌的推出是康明斯實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)戰(zhàn)略的重要舉措，致力于聚焦零碳技術(shù)并在其產(chǎn)品矩陣中實(shí)現(xiàn)零排放。在過(guò)去的幾年里，康明斯在技術(shù)研發(fā)和投資收購(gòu)方面已投入超過(guò)15億美元，用來(lái)構(gòu)建Accelera的行業(yè)地位和技術(shù)能力。康明斯要在2050年實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，將根據(jù)客戶需求繼續(xù)優(yōu)化基于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力解決方案。

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