11月20日晚間，2022年卡塔爾世界杯正式拉開帷幕，吸引了全世界的目光。中國制造也成為了本屆世界杯的一道靚麗風景。

在卡塔爾首都多哈的街頭，穿梭于各個場館、市區道路上的中國新能源客車備受關注。作為石油和天然氣資源非常豐富的國家，卡塔爾首次在世界杯賽事服務用車上引入新能源客車。這也是國際大型體育賽事中首次大批量引入中國新能源客車。

“在新能源客車進入卡塔爾之前，卡塔爾基本上沒有電動車，處于燃油車壟斷的情況。”宇通海外中東區大區經理沈輝表示。宇通客車在2020年就中標了卡塔爾世界杯服務用車項目，最終服務這屆世界杯的宇通客車達到1500輛左右，其中包括888輛宇通純電動客車，將服務于世界杯期間的公共交通網絡，承擔起各國官員、媒體、球迷到球場場館的接駁保障任務。

(資料圖片僅供參考)

宇通客車卡塔爾國家公司副經理甘紹營在接受媒體采訪時表示，來自中國的宇通客車之所以能夠中標，首先是因為產品的可靠性。

第一財經記者從宇通客車獲悉，在進入卡塔爾前，宇通客車先行派駐團隊對當地氣候、路況、客戶習慣、法律法規等進行全方位調研，以此為依據制定產品策略，開發和優化適配車型。針對卡塔爾溫度高、風沙大的環境特點，宇通客車專門對空調、動力電池進行創新設計，并配備泥沙防護結構，使其能夠充分適應當地環境工況，保障在世界杯期間平穩、高效運營。

除產品外，宇通客車快捷高效的服務則是另一大“殺手锏”。甘紹營表示，宇通客車制定了專項服務保障方案，從配件保障、全車通檢、每日點檢、故障排除、突發事件快速響應等全方面進行謀劃，以確保參與保障的宇通客車“零故障、零安全事故、零拋錨、零投訴”。

在世界杯結束后，所有宇通車輛都將成為卡塔爾公共交通的重要組成部分，服務于卡塔爾的公共交通網絡。

除了產品輸出外，宇通客車還將與卡塔爾開展深度戰略合作，計劃在卡塔爾自貿區建立電動客車工廠，實現由中國新能源客車產品出口向技術出口的突破。

事實上，從2012年開始，我國客車出口就在前期積累和鋪墊下駛入了快車道，成為了我國客車行業新的增長極。不止宇通客車，比亞迪、安凱客車為代表的主流客車企業都在不斷通過輸出產品、技術等，展現了我國客車行業發展成果。

數據顯示，2022年1~8月中國客車（十座及以上）出口數量近3萬輛，同比增長19.3%；出口金額超14億美元，同比增長29.8%；出口均價為4.71萬美元/輛，比2021年同期增加了0.37萬美元/輛。而我國新能源客車出口量增長更快，2022年1~8月，中國純電動客車出口同比增長200%以上，累計出口量已超過2020年、2021年全年。

安凱客車總經理助理、國際營銷公司總經理張海洋表示：“如今，我國是全球最大的客車制造國、出口國，產業鏈優勢凸顯，產品種類齊全，新能源客車技術更是全球領先。”

標簽： 宇通客車 新能源客車