6月6日早盤(pán)，比亞迪高開(kāi)高走。截至發(fā)稿報(bào)314.10元，漲4.35%，股價(jià)刷新年內(nèi)新高。

6月5日晚間，比亞迪公告，5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量114943輛，去年同期32800輛；本年累計(jì)銷(xiāo)量507314輛，同比增長(zhǎng)348.11%。

公告還顯示，公司5月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為6.203GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為27.183GWh。

長(zhǎng)江證券最新研報(bào)點(diǎn)評(píng)稱(chēng)，公司新車(chē)在手訂單飽滿(mǎn)，交付能力持續(xù)提升。2022年是產(chǎn)品周期大年，密集新車(chē)發(fā)布和產(chǎn)能爬坡保障后續(xù)銷(xiāo)量。公司新車(chē)獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可的核心原因是技術(shù)領(lǐng)先，同時(shí)具備打造最符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品能力。純電方面3.0平臺(tái)繼承2.0優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵部件集成化程度更高、體積更小、性能更憂(yōu)。比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)全自主研發(fā)，核心零部件實(shí)現(xiàn)了自給自足，有效的控制了成本，使其具備和同類(lèi)燃油車(chē)平價(jià)，且油耗更低、靜謐平順。比亞迪通過(guò)三方面應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)：漲價(jià)、訂單和交付更傾向于帶電量更低的DM-i車(chē)型，產(chǎn)量提升后單車(chē)折舊降低。

華西證券最新研報(bào)稱(chēng)，公司依托DM-i及E3.0兩大先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，高端化路徑清晰。同時(shí)公司垂直一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)最大化抵御行業(yè)不可抗力影響。看好公司技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品力與品牌力持續(xù)向上。維持盈利預(yù)測(cè)不變，預(yù)計(jì)公司2022-2024年?duì)I收為3,485.2/4,595.0/5,956.5億元，對(duì)應(yīng)歸母凈利潤(rùn)為82.7/137.4/195.6億元，對(duì)應(yīng)的EPS為2.84/4.72/6.72元。

國(guó)盛證券表示，隨復(fù)工復(fù)產(chǎn)快速推進(jìn)，各車(chē)企交付量持續(xù)恢復(fù)，加上各地政府密集出臺(tái)補(bǔ)貼政策，提振新能源車(chē)消費(fèi)，作為提振消費(fèi)的重要抓手，新能源車(chē)在這一輪廣覆蓋、強(qiáng)推動(dòng)的政策下，銷(xiāo)量有望獲得快速增長(zhǎng)。

標(biāo)簽： 新能源汽車(chē) 不可抗力