2023年7月30日，行人冒雨走在北京街頭。記者 李木易 攝

(資料圖片)

7月30日凌晨，北京大部分地區(qū)都進入了暴雨模式。而相關(guān)預警則開始得更早。

預計7月29日夜間至8月1日夜間，本市將出現(xiàn)大暴雨，西部、南部特大暴雨……城市低洼地區(qū)容易出現(xiàn)積水，請注意防范。7月29日傍晚，很多北京市民都收到了這樣一條信息，北京全域也由此進入了“防汛模式”，市民則紛紛取消外出計劃，居家進行各項準備，等待暴雨到來。

受“杜蘇芮”殘余環(huán)流北上影響，北京這場暴雨確實來勢洶洶。7月29日晚，中央氣象臺升級發(fā)布最高級別的暴雨紅色預警，這也是自2010年中央氣象臺正式啟用預警發(fā)布機制以來發(fā)布的史上第二個暴雨紅色預警，上一次還是2011年9月29日。這也足見本輪暴雨的“不一般”。

為此，北京就開啟了全天候、滾動式預警，不間斷地向市民告知降雨情況：北京市發(fā)布大風藍色預警；北京最大降雨出現(xiàn)在門頭溝高山玫瑰園；北京市發(fā)布雷電黃色預警；北京關(guān)閉全市所有景區(qū)，暫停各類演出活動……

7月30日從早間開始，這些消息就紛至沓來，保持了對雨情的“實時監(jiān)控”。這種滾動式、全天候預警，體現(xiàn)了對雨情的重視，表明了相關(guān)部門正在積極應對，請市民放心；同時也保障社會民眾廣泛知情，自主防范，引導市民主動避險、科學避險。

相信，北京這次雨情預警也可以成為有啟示意義的范例。隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的普及，信息實時更新、全天候播報成為可能，人們可以在對天氣的監(jiān)控中保持主動，給民眾留下更多的應對提前量。相關(guān)部門利用好這種技術(shù)能力，進行廣泛的信息告知，也應當成為一種現(xiàn)代城市治理的必修課，成為遇到緊急情況時的標準操作。

2023年7月30日，北京首都國際機場的到港航班在36R跑道降落。針對本輪暴雨天氣，首都機場已經(jīng)啟動防汛紅色保障。記者 陶冉 攝

同時，預警播報的背后，全鏈條的應急協(xié)調(diào)機制也正在全力運轉(zhuǎn)。比如，首都機場啟動運管委協(xié)同一級響應，已保障航班135架次；北京公交集團及時調(diào)整了公交運行線路，其中采取停駛措施147條，采取區(qū)間措施5條、采取甩站繞行措施20條；北京衛(wèi)健委也發(fā)布衛(wèi)生提示，提醒民眾注意水質(zhì)變化等。

可見，預警背后是方方面面的行動，是為“迎戰(zhàn)暴雨”所做的周全準備。北京并不是一個頻繁遭遇臺風天氣的城市，但在臺風帶來的本輪暴雨面前，無論應急管理還是日常運轉(zhuǎn)，都做到了有條不紊、平穩(wěn)有序，這更體現(xiàn)了一種“城市能力”。

實際上，11年前“7·21特大暴雨”災害之后，北京就從政府到民間，圍繞防災減災意識與城市規(guī)劃進行了一系列系統(tǒng)規(guī)劃與升級，夯實了城市風險防范能力，更添了應對災害的城市韌性。這無疑也是我們能夠從容應對極端天氣的信心保障。

當然，在此也應當再次提醒：本次雨情確實也非同一般，市民朋友也應當持續(xù)關(guān)注各項實時預警信息，多一些警戒意識，多一些底線思維，提高警惕，注意風險防范。比如，除了取消出行之外，也不妨掌握一些關(guān)鍵的避險知識。

這些，都能在關(guān)鍵時候發(fā)揮作用，盡可能地降低生命和財產(chǎn)損失。諸如在外行走時避開帶電的物體、開車涉水熄火勿二次啟動、遇雷電天氣時勿使用電話等，近些天也在不同場合被反復強調(diào)。

歸根結(jié)底，再多的提醒，也只有當人們真正重視起來才有意義；而每一個人都平安，也才是應急預警的意義所在。所以，我們所有人都應當小心謹慎、保持警惕，共同度過這一輪極端天氣考驗。

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