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6月28日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，本次國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高70元。折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.05元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.06元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.06元。按一般家用汽車(chē)油箱50L升容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將多花2.5元左右。

本次降價(jià)落實(shí)后，年內(nèi)成品油價(jià)格累計(jì)經(jīng)歷13輪調(diào)整，呈現(xiàn)“5漲6跌2擱淺”格局。調(diào)價(jià)之后，山東成品油限價(jià)分別為：92號(hào)汽油7.50元/升，95號(hào)汽油8.05元/升，0號(hào)柴油7.11元/升。

（新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來(lái)一攬子原油平均價(jià)格變化率）

在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)先反彈后震蕩下跌，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率多處于正值區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。在第9個(gè)工作日，受到拉加德的“鷹派”加息言論的影響，投資者對(duì)全球主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂(yōu)升溫，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)大幅走低。截至當(dāng)天收盤(pán)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.67美元，收于每桶67.70美元，跌幅為2.41%；8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.92美元，收于每桶72.26美元，跌幅為2.59%。

總體看，本周期內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)消息面利好利空因素相互博弈，前期油價(jià)走高主要受兩方面影響。一是美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)強(qiáng)化美聯(lián)儲(chǔ)暫停加息預(yù)期，美元指數(shù)明顯走低，為市場(chǎng)提供利好支撐。美國(guó)5月零售銷(xiāo)售意外增長(zhǎng)0.3%，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了更多機(jī)動(dòng)車(chē)和建筑材料，這可能有助于在短期內(nèi)避免經(jīng)濟(jì)衰退。同時(shí)，美國(guó)夏季燃油消費(fèi)高峰期即將到來(lái)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)商業(yè)原油庫(kù)存可能下降。二是市場(chǎng)關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)將刺激需求，利多未來(lái)能源需求前景，我國(guó)煉油加工量增加帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)上漲。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，我國(guó)加工原油6200萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.4%。科威特石油公司首席執(zhí)行官表示，預(yù)計(jì)中國(guó)對(duì)原油的需求在今年下半年將繼續(xù)以有把握的速度攀升。

利空因素方面，多國(guó)央行加息引發(fā)擔(dān)憂(yōu)，投資者心態(tài)謹(jǐn)慎，國(guó)際油價(jià)重心回落。瑞士、英國(guó)、土耳其、挪威等國(guó)于6月22日紛紛宣布加息以抑制通脹。多國(guó)加息幅度超預(yù)期以及投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景和能源需求下降的擔(dān)憂(yōu)仍存，國(guó)際油價(jià)承壓下行。空好因素交織之下，原油價(jià)格周期內(nèi)呈現(xiàn)震蕩上漲走勢(shì)。

6月即將過(guò)去，年內(nèi)油價(jià)調(diào)整次數(shù)已過(guò)半，比較年初時(shí)的石油價(jià)格，汽柴油分別總計(jì)下調(diào)了55元/噸、50元/噸。國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩與變革交織演進(jìn)，展望下半年，市場(chǎng)缺乏新的指引性消息，原油市場(chǎng)的供需博弈仍在繼續(xù)。

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