日前，總投資20億元的一批冷鏈物流骨干網設施在江西正式投入營運，構建起城市、縣、鄉村三級網點即配即送模式，讓城鄉居民能更方便地吃到新鮮食品。
一大早，江西余干縣現代農業示范園區的魚塘里，養殖戶琚德進已經開始起水打撈甲魚，40多分鐘后出水的甲魚運到了鄱陽湖農商市場。
“以前我們很早就要送一批甲魚到市場，而且是小批量多次送，現在我們一周送兩次就夠了，因為市場上有冷庫可以幫我們存貨。”琚德進說。
鄱陽湖農商市場是江西最大的水產品交易市場，每天都有上萬噸的水產品從這里發往全國各地。該市場的經營戶章建富把剛收來的甲魚一部分裝車運往城市，一部分立即放入冷庫。
“以前沒有冷庫，我們只能一次性在外地進貨兩三百斤，賣不了多少時間，就會有死亡損耗，現在有冷庫了，我們一次性可以進兩三千斤魚。”章建富說。
上午10點，江西供儲物流有限公司一箱箱新鮮的食材被陸續裝上冷鏈物流車。中午時分，這批新鮮的貨品就在南昌等地擺上各大商超的貨架。據公司副總經理蔣磊介紹，目前公司冷庫總面積大約為2500平方米，單個冷庫的儲存總容量能達到5000噸。
生鮮農產品配送+冷鏈物流體系建設，是供銷合作社深化綜合改革、服務鄉村振興的重要內容，是解決農產品上行“最先一公里”和工業品下行“最后一公里”問題的有益途徑。近年來，供銷全系統積極參與“農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程”，通過成立專業化冷鏈公司、加大項目建設力度等方式，加強冷鏈物流基礎設施建設，大力構建以冷鏈物流為核心、多種形式共同發展的現代農產品流通網絡。
江西、廣東等省級供銷社超前謀劃，狠抓項目，在冷鏈物流建設方面走在前列。江西省供銷合作社聯合社黨組書記、理事會主任李曉剛說，2019年7月以來，江西省供銷聯社在全國供銷系統率先打造城鄉冷鏈物流骨干網，提出了全鏈條無脫冷、綠色節能環保、5G物聯智配“三結合”的建設新標準，采用冷鏈倉儲、農批市場、商住配套融合發展的建設新模式，計劃5年內投資115億元，建設120萬噸冷凍冷藏庫容、配置2000輛冷藏車、搭建全省冷鏈大數據智慧平臺。
“全系統冷鏈物流體系建設初見成效。”在2020年7月召開的供銷合作社冷鏈物流暨農產品市場建設電視電話會議上，中華全國供銷合作總社黨組成員、理事會副主任鄒天敬介紹，2019年，中國供銷集團加快產業整合，組建成立了中國供銷冷鏈物流有限公司。截至2020年上半年，全系統擁有冷鏈設施的企業達2523家，冷庫總庫容1410萬立方米(折合546萬噸)，冷藏車3603輛，較2018年分別增加了近1200家、約300萬立方米(折合113萬噸)和2208輛，實現了較快發展;各類在建項目冷庫設計總庫容達到702.8萬立方米(折合276萬噸)。
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